• Лента публикаций
  • Последние публикации
    • за все время
    • за полгода
    • за месяц
    • Города и страны
    • История
    • Космос
    • Личности
    • Наука
    • Среда обитания
    • Технологии
    • Человек
НАУКА И ЖИЗНЬ
Подписаться Войти / РЕГИСТРАЦИЯ
  • Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

История шаропоезда: как в Советском Союзе чуть было не перевернули представление о железной дороге

23 января 2019
  • 18
  • 68
  • 14
  • 5
Показать публикацию

1920 — начало 1930-х годов — удивительное время в советской эпохе, когда каждый верил, что будущее в его руках. Именно в этот период было сделано огромное количество открытий и изобретений. Ну а потом наступил голод, война и все немного поутихло. 

Вряд ли вы сегодня найдете человека, который слышал о шаропоезде и его изобретателе Николае Ярмольчуке. А ведь когда-то этой революционной технологии сулили большое будущее, но этого, к сожалению, так и не произошло.

Долой колеса

Эта удивительная история полета инженерной мысли берет свое начало в середине 1920-х годов, когда молодой никому не известный ученый Николай Ярмольчук предлагает полностью переосмыслить технологию железнодорожных путей. Избавиться от колес, рельс и создать абсолютно новый сверхскоростной безопасный поезд. По задумке Ярмольчука поезд должен был двигаться с помощью специальных сфер, а вместо классических рельс предполагалось использовать желоба.

История шаропоезда: как в Советском Союзе чуть было не перевернули представление о железной дороге (6 фото + видео)

Новый вид транспорта должен был работать от электроэнергии, поэтому проект получил название ШЭЛТ (шароэлектролотковый). При таких условиях аппарат смог бы развивать скорость 250 — 300 км/ч. От Москвы до Ленинграда за два часа, от столицы до Иркутска за 30 часов, вместо недели. Разве не эту задачу пытались решить инженеры во всем мире? Вот только на практике получилось все не так гладко. Идея 27-летнего инженера казалось фантастической и даже дерзкой, и он отовсюду получал отказы.

Неожиданный поворот

Ярмольчук тогда и не мог предположить, что скоро все изменится: он окажется в центре общественного внимания, а его шаропоезд будут называть новым видом транспорта. Объяснение этому простое — политика. ШЭЛТ идеально подходил под новый советский лозунг индустриализации «догнать и перегнать». В 1929 году инженер соорудил напольную модель шаровагона и продемонстрировал ее в Московском институте инженеров.

Неожиданный поворот| Фото: Альтернативная История.

Неожиданный поворот

Модель выглядела настолько убедительно, что было решено в кратчайшие сроки реализовать проект. Для этих целей даже был создан специальный отдел, который возглавил Ярмольчук. С этого дня он трудился не один, а в группе опытных инженеров и техников. Начались опытные испытания по изучению механики движения шаропоезда. На один вагон предусматривалось по две сферы, которые для лучшего сцепления покрыли тонким слоем резины. Сферы приводились в движение компактным электродвигателем, который был установлен на нижней оси. Устойчивость состава на поворотах достигалась за счет снижения центра тяжести.

Шаропоезд| Фото: Википедия.

Шаропоезд

Об инновационной разработке стали писать в советских и в иностранных газетах. Многие сулили большое будущее шаропоезду, но находились и противники технологии. По оценкам ШЭЛТ смог бы в 5 — 6 раз ускорить пассажироперевозки, а грузоперевозки вообще — в 15 — 20 раз. Расход материалов на строительство железобетонных желобов был в полтора раза меньше, чем у классических железных путей, да и установка проходила в несколько раз быстрей.

Первый опытный образец и испытание

В апреле 1932 года первый опытный вагон был готов. Модель в пять раз меньше натуральной величины: 75 сантиметров в диаметре и 6 метров в длину. Через полтора года было разработано еще пять таких вагонов. Полноценный поезд выглядел футуристично и напоминал скорее гигантскую металлическую змею. Для испытания первого в мире электропоезда у подмосковной станции Северянин сконструировали специальный участок трассы, который состоял из двух кольцевых электрифицированных деревянных щародромов, соединенных между собой веткой.

Строительство трассы для шаропоезда| Фото: LiveJournal.

Строительство трассы для шаропоезда

Испытания длились несколько месяцев. В них проверялась механика движения, устойчивость и безопасность в целом. В вагоне могли даже разместиться два человека, правда, только лежа. По информации Novate.ru, опытный образец ШЭЛТа мог развивать максимальную скорость в 70 км/ч. Результатом испытаний была экспертная комиссия, которая подтвердила, что новый вид транспорта полностью готов к реализации и внедрения в массы.

Испытания шаропоезда| Фото: Альтернативная История.

Испытания шаропоезда

Казалось, что совсем скоро шаропоезд примет своих первых пассажиров. 13 августа 1933 года даже утвердили проект о строительстве опытно-эксплуатационной системы, пока еще не полноценные поезда, а модели в масштабе 1:2. Планировалось построить поезд с шарокатками в диаметре около двух метров, а скорость движения увеличить до 180 км/ч. Строительство полноценных шаропоездов с предельной скоростью движения в 300 км/ч наметили на конец 1930-х годов. Был даже составлен первый маршрут: Москва — Ногинск, длиной около 50 километров. В перспективе за год один лишь ШЭЛТ мог перевозить до 5 миллионов пассажиров. Но строительство так не началась…Что же послужило причиной?

Гибель идеи

Осознав весь масштаб проекта, советское руководство решило, что железные дороги все-таки не исчерпали всего своего потенциала. Люди, которые только вчера поддерживали идею Ярмольчука пришли к выводу, что полностью переделать имеющиеся железные дороги — непосильная задача для государства. О шаропоезде забыли также быстро, как и заговорили. Создатель идеи до последнего пытался осуществить свою мечту, но, в конечном счете, смирился и отступил.

Кто бы как не относился к разработке Ярмольчука, факт того, что он был талантливым инженером, неоспорим. Многие наработки ШЭЛТа используются в современных высокоскоростных поездах. К сожалению, сегодня о шаропоезде осталось лишь несколько черно-белых снимков и кинохроник.

Источник

+98
  • 18
  • 68
  • 14
  • 5
Мирослава
созерцатель
  • Активность: 131k
  • Пол: Женщина
Мирослава созерцатель
История
Публикации месяца
8 вещей, которые не может объяснить наука
8 вещей, которые не может объяснить н...
1408 6
7 человеческих ошибок, которые изменили ход истории
7 человеческих ошибок, которые измени...
1590 5
9 знакомых с детства фактов, которые оказались неправдой
9 знакомых с детства фактов, которые ...
1247 2
12 давно опровергнутых исторических ошибок, которые до сих пор воспринимаются как истина
12 давно опровергнутых исторических о...
1491 8
8 фактов, которые доказывают, что Запад называют диким не просто так
8 фактов, которые доказывают, что Зап...
1346 5
Кем был древнегреческий философ Пифагор - настоящим учёным или персонажем античных легенд
Кем был древнегреческий философ Пифаг...
1794 11
6 неофициальных символов России иностранного происхождения: От самовара до кокошника
6 неофициальных символов России иност...
1229 6
15 таинственных событий, которые никто не разгадал
15 таинственных событий, которые никт...
1419 1
14 трендов красоты из прошлого, которые сегодня кажутся не только дикими, но и опасными
14 трендов красоты из прошлого, котор...
1243 3
Удивительные загадки, которые наука не может объяснить
Удивительные загадки, которые наука н...
1124 3

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
вольфганг
злостный тролль
  • Активность: 26k
  • Репутация: -176
  • Пол: Мужчина
вольфганг злостный тролль
4 года назад

Если по-чесноку, хреновая, беспомощная и нелюбопытная публикация. Есть о шаропоездах намного интересней написанное.
А сейчас процитирую концовку более яркой публикации:

НЕЯРКИЙ ФИНАЛ
Ничего сенсационного по этому поводу сказать не получится. Нет, не прилетели марсиане, чтобы украсть секретные чертежи. И Гитлер не запретил из ревности Сталину реализовать проект, который по степени пафосности превосходил бы его собственные идеи имперского гигантизма. Все намного проще и прозаичнее: начали считать. И вот тут-то оказалось, что еще в ходе испытаний зимой 1932–1933 года были проблемы с расчист­кой лоткового пути от снега и наледи, которые оставлять нельзя: поезд на огромной скорости улетит в пространство как с трамплина. А как снег и лед убирать на всем протяжении даже опытного 50-километ­рового пути? А если до Владивостока? Далее. Качество советской резины в 30–40-е годы прошлого века было, мягко сказать, не блестящим. Ее еще и не хватало, порой до половины грузовиков в автохозяйствах стояли «разутыми». А тут обрезиненные катки… И сколько резина на них прослужит под нагрузкой в десятки тонн на бетонных лотках? А как сделать бетонные стрелки? А во сколько миллионов это все выльется?
Высокая скорость? Так уже разрабатываются новые проекты пассажирских самолетов, намного лучше АНТ-9; их выход на воздушные линии — вопрос нескольких лет. Да, сто человек самолет не увезет за один раз — но есть ли спрос на скоростные перевозки в больших масштабах? Уезжающему на сезонные работы в Москву крестьянину из-под Тамбова эта скорость так ли важна? Одним словом, экономическая выгода от внедрения ШЭЛТов, которые за счет скорости, большей пропускной способности пути и снижения затрат на его строительство [может быть, а может, и нет] должны были оказаться в несколько раз эффективнее обычных железных дорог, обернулась сплошными рисками и убытками. Более того, по сумме капитальных затрат проект оказался вообще неподъемным для СССР. Хватало и других задач, явно более насущных.
Шли годы, и некоторые заложенные в ШЭЛТ идеи находили подтверждение практикой. Уже не в едином проекте, а сами по себе, поштучно. Во многих странах есть поезда метро на обрезиненных колесах, скоростным поездам придают обтекаемые «самолетные» формы. Придуманные Ярмольчуком в добавление к обычным воздушные тормоза в виде поднимаемых тормозных щитков давно стали обычными не только в авиации. Так что при всей фантастичности монорельсового шаролоткового проекта отдельные его элементы очевидно опередили свое время.

А вот где почитать весь текст:
http://www.yaplakal.com/forum2/topic1337090.html

По неглубокому лотку,
Почти по желобу для кегель,
Он пущен, Он летит под гул,
Снаряд напоминая некий...

+7
Евгения Крылова
ученик
  • Активность: 1512
  • Репутация: 12
  • Пол: Женщина
Евгения Крылова ученик
4 года назад

отличная идея!

+4
Наталья
мастер
  • Активность: 8433
  • Репутация: 72
  • Пол: Женщина
Наталья мастер
4 года назад

Жаль изобретателя: его идея опередила время.

+4

17 комментариев

Алексей АК
злостный тролль
  • Активность: 7942
  • Репутация: -93
  • Пол: Мужчина
Алексей АК злостный тролль
4 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Теперь , подобное называется .... транспортная система Hyperloop , и ее изобрел Илон Маск ! )))

-6
Mr. Purgen
злостный тролль
  • Активность: 34k
  • Репутация: -328
Mr. Purgen злостный тролль
4 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Любовь к "шаре" у нас глубоко историческая, можно ожидать появление шаро"оба", шаролета, шарогруза, шароверта и прочих механизмов, использующих великую движущую силу шары

-5
Алексей Бездубков
злостный тролль
  • Активность: 72k
  • Репутация: -8146
  • Пол: Мужчина
Алексей Бездубков злостный тролль Mr. Purgen
4 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Mr. Purgen, поэтому в СССР было в области товаров народного потребления- хоть шаром покати.

-4
Джамбулат Сулейманов
ученик
  • Активность: 1915
  • Репутация: 2
  • Пол: Мужчина
Джамбулат Сулейманов ученик Алексей Бездубков
4 года назад

None

Показать комментарий

Александр, да уж, хорошей колбасы без мяса не было, заменителей масла тоже, высокоэкологичных химических приправ также, и еще наказывали за использование ненатурального. Зато теперь в карманах большинства населения - шаром покати.

0
Алексей Бездубков
злостный тролль
  • Активность: 72k
  • Репутация: -8146
  • Пол: Мужчина
Алексей Бездубков злостный тролль Джамбулат Сулейманов
4 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Джамбулат, это от желания жить нашару.

-6
Евгения Крылова
ученик
  • Активность: 1512
  • Репутация: 12
  • Пол: Женщина
Евгения Крылова ученик
4 года назад

None

Показать комментарий

отличная идея!

+4
Руслёна Назарова
ученик
  • Активность: 3453
  • Репутация: 30
  • Пол: Женщина
Руслёна Назарова ученик
4 года назад

None

Показать комментарий

Профукали идею.(( Пичалька!

+1
Наталья
мастер
  • Активность: 8433
  • Репутация: 72
  • Пол: Женщина
Наталья мастер
4 года назад

None

Показать комментарий

Жаль изобретателя: его идея опередила время.

+4
Николай
новичок
  • Активность: 287
  • Репутация: 0
  • Пол: Мужчина
Николай новичок
4 года назад

None

Показать комментарий

Шароёбились бы сейчас на шаропоезде по шарадрому.

-2
Михаил Мельников
ученик
  • Активность: 2886
  • Репутация: 36
  • Пол: Мужчина
Михаил Мельников ученик
4 года назад

None

Показать комментарий

Читал об изобретении Ярмольчука,интересная идея. Только даже при нынешнем уровне техники шаропоезд для нас малопригоден-снег,заносы,наледь. Представьте го нынешней зимой...А вот на югах бесснежных можно использовать

+1
Алексей Бездубков
злостный тролль
  • Активность: 72k
  • Репутация: -8146
  • Пол: Мужчина
Алексей Бездубков злостный тролль Михаил Мельников
4 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Михаил, шары укатят на шару.

-7
Вали Валиев
ученик
  • Активность: 3736
  • Репутация: 32
  • Пол: Мужчина
Вали Валиев ученик
4 года назад

None

Показать комментарий

Абсолютно не знал!

+1
вольфганг
злостный тролль
  • Активность: 26k
  • Репутация: -176
  • Пол: Мужчина
вольфганг злостный тролль
4 года назад

None

Показать комментарий

Если по-чесноку, хреновая, беспомощная и нелюбопытная публикация. Есть о шаропоездах намного интересней написанное.
А сейчас процитирую концовку более яркой публикации:

НЕЯРКИЙ ФИНАЛ
Ничего сенсационного по этому поводу сказать не получится. Нет, не прилетели марсиане, чтобы украсть секретные чертежи. И Гитлер не запретил из ревности Сталину реализовать проект, который по степени пафосности превосходил бы его собственные идеи имперского гигантизма. Все намного проще и прозаичнее: начали считать. И вот тут-то оказалось, что еще в ходе испытаний зимой 1932–1933 года были проблемы с расчист­кой лоткового пути от снега и наледи, которые оставлять нельзя: поезд на огромной скорости улетит в пространство как с трамплина. А как снег и лед убирать на всем протяжении даже опытного 50-километ­рового пути? А если до Владивостока? Далее. Качество советской резины в 30–40-е годы прошлого века было, мягко сказать, не блестящим. Ее еще и не хватало, порой до половины грузовиков в автохозяйствах стояли «разутыми». А тут обрезиненные катки… И сколько резина на них прослужит под нагрузкой в десятки тонн на бетонных лотках? А как сделать бетонные стрелки? А во сколько миллионов это все выльется?
Высокая скорость? Так уже разрабатываются новые проекты пассажирских самолетов, намного лучше АНТ-9; их выход на воздушные линии — вопрос нескольких лет. Да, сто человек самолет не увезет за один раз — но есть ли спрос на скоростные перевозки в больших масштабах? Уезжающему на сезонные работы в Москву крестьянину из-под Тамбова эта скорость так ли важна? Одним словом, экономическая выгода от внедрения ШЭЛТов, которые за счет скорости, большей пропускной способности пути и снижения затрат на его строительство [может быть, а может, и нет] должны были оказаться в несколько раз эффективнее обычных железных дорог, обернулась сплошными рисками и убытками. Более того, по сумме капитальных затрат проект оказался вообще неподъемным для СССР. Хватало и других задач, явно более насущных.
Шли годы, и некоторые заложенные в ШЭЛТ идеи находили подтверждение практикой. Уже не в едином проекте, а сами по себе, поштучно. Во многих странах есть поезда метро на обрезиненных колесах, скоростным поездам придают обтекаемые «самолетные» формы. Придуманные Ярмольчуком в добавление к обычным воздушные тормоза в виде поднимаемых тормозных щитков давно стали обычными не только в авиации. Так что при всей фантастичности монорельсового шаролоткового проекта отдельные его элементы очевидно опередили свое время.

А вот где почитать весь текст:
http://www.yaplakal.com/forum2/topic1337090.html

По неглубокому лотку,
Почти по желобу для кегель,
Он пущен, Он летит под гул,
Снаряд напоминая некий...

+7
Валери Ландерс
тролль
  • Активность: 22k
  • Репутация: -18
  • Пол: Женщина
Валери Ландерс тролль
4 года назад

None

Показать комментарий
0
Михаил Мельников
ученик
  • Активность: 2886
  • Репутация: 36
  • Пол: Мужчина
Михаил Мельников ученик Валери Ландерс
4 года назад

None

Показать комментарий

Валери, это из другой оперы - стримлайнер в Нью-Йорке,на обычных колесах

+2
Валери Ландерс
тролль
  • Активность: 22k
  • Репутация: -18
  • Пол: Женщина
Валери Ландерс тролль Михаил Мельников
4 года назад

None

Показать комментарий

Михаил,

0
Yakov Gusev
злостный тролль
  • Активность: 11k
  • Репутация: -169
  • Пол: Мужчина
Yakov Gusev злостный тролль
4 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Хорошо, что вовремя остановились! Сейчас и на обычных колесах по рельсам 350 км/час не предел.

-7

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
< >
[[post.title]]

Странные и забавные птицы на снимках, которые были сделаны в нужный момент
384 0

Странные и забавные птицы на снимках, которые были сделаны в нужный момент

Духовые пирожки на безопарном дрожжевом тесте.
1259 0

Духовые пирожки на безопарном дрожжевом тесте.

Как превратить старую мебель в дизайнерские предметы интерьера
451 2

Как превратить старую мебель в дизайнерские предметы интерьера

7 профессиональных советов для обрезания роз в идеальном саду
602 0

7 профессиональных советов для обрезания роз в идеальном саду

«Пятёрка» изобретений ХХ века, которые оказались бесперспективными
518 1

«Пятёрка» изобретений ХХ века, которые оказались бесперспективными

8 бесполезных вещей, которые захламляют пространство ванной комнаты
577 0

8 бесполезных вещей, которые захламляют пространство ванной комнаты

35 идей макияжа для всех случаев жизни
866 0

35 идей макияжа для всех случаев жизни

Как не разориться на ремонте автомобиля после ДТП, потратив минимум сбережений
202 0

Как не разориться на ремонте автомобиля после ДТП, потратив минимум сбережений

Как носить кожаные брюки: самые стильные и простые сочетания
520 0

Как носить кожаные брюки: самые стильные и простые сочетания

Маринованный перец на зиму
746 0

Маринованный перец на зиму

[[post.title]]

Последние публикации

Читать далее
Вещи, которые были найдены учёными в гробнице Тутанхамона

Вещи, которые были найдены учёными в гробнице Тутанхамона

534 4
Марина
Древние города, которые поглотила морская пучина

Древние города, которые поглотила морская пучина

71 1
Марина
Животные докембрия и кембрийского периода

Животные докембрия и кембрийского периода

376 0
Марина
Десятка похищенных древних артефактов, которые были прокляты

Десятка похищенных древних артефактов, которые были прокляты

933 0
Марина
15 таинственных событий, которые никто не разгадал

15 таинственных событий, которые никто не разгадал

1419 1
Марина
Малоизвестные факты о семейной жизни древних римлян

Малоизвестные факты о семейной жизни древних римлян

1145 1
Марина
15 увлекательных фактов о жестокой и властной японской мафии — якудза

15 увлекательных фактов о жестокой и властной японской мафии — якудза

1011 2
Марина

Читать далее

Рекомендуем

Читать далее
Нейросеть визуализировала популярные в обиходе слова и выражения: тоска зелёная, газетная утка и другие

Нейросеть визуализировала популярные в обиходе слова и выражения: тоска зелёная, газетная утка и другие

550 6
Карина
Животные докембрия и кембрийского периода

Животные докембрия и кембрийского периода

376 0
Марина
25 самых бюджетных идей для декора интерьера

25 самых бюджетных идей для декора интерьера

353 0
Назар
Крым. 2023 В окрестностях села Счастливое (Многоречье)

Крым. 2023 В окрестностях села Счастливое (Многоречье)

647 6
Михаил Баевский
Рукоделие для дома своими руками: фото идеи

Рукоделие для дома своими руками: фото идеи

477 1
Карина Рой

Читать далее
  • Помощь
  • Реклама
  • Пользовательское соглашение
  • Правообладателям

Использование материалов сайта возможно только при указании гиперссылки на источник

Обратная связь
© 2023, НАУКА И ЖИЗНЬ
[[plusRating]]
[[minusRating]]